多措并舉，緩解城區(qū)“停車難”

　　為有效解決 “停車難”問題，市自然資源和規(guī)劃局從規(guī)劃、配建、盤活、智慧管理等環(huán)節(jié)入手，全力破解停車難題。

　　一是規(guī)劃引領(lǐng)。編制完成《宜昌市中心城區(qū)城市公共停車場專項規(guī)劃（2016-2030年）》，至2030年，中心城區(qū)范圍內(nèi)共設(shè)置約7萬個路外停車泊位，其中重點范圍約6.1萬個、外圍組團約0.9萬個。采取政府投資、社會資本合作、企業(yè)自建等多種模式，啟動公共停車場建設(shè)項目，每年推進3000個公共停車泊位建設(shè)。

　　二是強化配建。規(guī)范規(guī)劃報建環(huán)節(jié)，城區(qū)大型商場、超市、高層建筑及公共場所建設(shè)必須配建地下停車場。對報批的住宅小區(qū)進行規(guī)劃方案審查時，停車位數(shù)量、設(shè)施達不到規(guī)范要求的一律不予通過。2018年，我市中心城區(qū)商住及公共服務(wù)設(shè)施共配建完成23489個停車位。

　　三是整合資源。積極推進社會公共停車場建設(shè)，促進城市建設(shè)用地復(fù)合利用。利用道路拆遷閑置地和棚戶區(qū)改造待建地的時間差建設(shè)臨時停車場，盤活閑置土地，挖掘停車潛力。在中心醫(yī)院、火車東站等用地條件有限但需求量過大的地塊引進機械立體停車庫，增加停車泊位有效供給。

　　四是信息聯(lián)動。構(gòu)建停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，進一步提高停車設(shè)施的智能化水平。在市區(qū)主次干道重要路口設(shè)置36處一、二級停車場智能誘導(dǎo)系統(tǒng)，作為停車系統(tǒng)的配套設(shè)施，顯示停車設(shè)施的入口位置、空滿狀態(tài)、收費情況，減少尋找車位帶來的交通量、提高停車場的利用率。（王愛琳）