城區新建停車位4962個、口袋公園63個——“邊角地”派上大用場

　　近年來，我市積極探索將城區“邊角地”與交通擁堵治理、美化城市環境結合起來，建設停車場和口袋公園。目前，市城區利用低效用地，新增停車位4962個，建設口袋公園63個。

　　“有了口袋公園，每天下樓就能散步。”在體育場路口袋公園，市民李女士牽著小狗在公園遛彎，提及這個口袋公園，她打開了話匣子。

　　體育場路口袋公園占地3200平方米，全長454米。過去這里是一塊荒地，通過建設口袋公園，打造成集童趣樂園、特色趣味小品、休閑娛樂、觀景平臺、827歷史文化特色于一體的綜合性口袋公園，讓附近居民就近休閑散步有了好去處。

　　近年來，市自然資源和規劃局加強規劃引領，對城區未安排開發建設項目、已安排開發建設項目但未實施的臨街閑置土地和荒地、零星邊角地進行核查，在西陵區、伍家崗區、點軍區、猇亭區4個組團共篩選出85個地塊，總用地面積約129.39公頃，形成了邊角地“一張圖”，并結合公共停車建設和花園城市建設，開展了《基于公共停車場建設的宜昌城區閑置土地有效利用研究》和《基于花園城市建設的宜昌城區閑置土地有效利用研究》。

　　同時，簡化供地程序，對不具備單獨開發條件的邊角地、零星地以及插花地，按照“能建什么供什么”的原則，協調交通、園林、住建等部門，按公園綠地、道路交通、公共停車場等用途進行打包供地；優化審批流程，出臺了建設工程規劃許可豁免清單，將加裝充電樁、路邊小品，不增加建筑面積、不影響他人物權的綠化工程等納入豁免清單，不斷提高審批效率。

　　在給邊角地派上大用途的實施中，利用道路拆遷閑置地和棚戶區改造待建地的時間差建設臨時停車場，在用地條件有限但需求量過大的地塊，如醫院、火車站等區域，通過建設立體機械停車庫或停車樓推動停車“上樓”，大幅增加停車泊位有效供給；利用零星邊角地因地制宜打造口袋公園，通過以“小空間”提供“大功能”，讓居民“出門見綠”“移步入園”。